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INTERACTIVE rocketマチや人の動きから、明日のヒントを
2010.11.18 Thursday
モバイル名刺マイカ
JUGEMテーマ:おサイフケータイ 紙の名刺交換が無くなるとは思いませんが、ビジネスマンの間でも利用が増えているモバイル名刺。皆さまもご経験があると思いますが、実際頂く名刺は数多く、その中で顔や人柄が結び付く人がどれだけいますか?モバイル名刺は顔写真だけでなく、出身地、特技・趣味などを載せておくことで、次回の出会いが非常にスムーズになります。サッカー観戦が好きだった方とか、ワイン好きな方だとか、話題のつくり方がすぐに出来ます。ウェブ名刺なので、一発クリックで携帯電話やメールもしてもらえますから、営業成績向上、指名営業成功の第一歩は、こういった手法の積み重ねで達成されます。
本当に指名が増えた!モバイル名刺《マイカ》
株式会社メディア4u![]() Facebookページも宣伝 2010.11.13 Saturday
流行りの共同購入クーポン手法を、成功店はどう使っているのか
JUGEMテーマ:おサイフケータイ
来店したお客様の6割をメール会員に!「メール会員」獲得促進ツール! 2009.03.02 Monday
IC CARD WORLD
JUGEMテーマ:おサイフケータイ IC CARD WORLD2009が3月3日から始まる。 RFID(非接触型IC)カードに関連する総合展示会でして、いわゆる“かざす”ことで生まれている便利生活の今後がプレゼンテーションされる。 弊社も、Felica対応携帯電話(おサイフケータイ)やFelicaカードに対応した端末(リーダーライタ)の販売及びその端末と連動した携帯サイトの開発制作をサービスしている。 昨年の後半より、注力してきた分野であるが、ここにきて「反響はいい」。 問い合わせ、引き合いも多い。実際、端末の販売だけ(ハードウェア)の案件数と、その連携したサイト開発案件数は半々である。 昨年(2008)のIC CARD WORLD で、地に足着いた内容が多かった。そこで自分も、まだこの1、2年は「カジュアル、シンプル使いの提案ほうがユーザーにもわかりやすいかな」、と思い。 おサイフケータイ対応の携帯電話を“かざして”サイトに誘導する「QRコードの代わり」として切り出し、その過程で「端末がもっている機能(端末ID、携帯ID〈IdmやUID〉、時間情報等をサーバに送り込める)を活かした、「連携した携帯サイト」でできるCRM、OnetoOneマーケティングの効能を示してきた。 その結果が、現れてきている、といったところか。 【昨年のIC CARD WORLD】 今年も、この展示会が開催されることで自身のビジネスへの理解や関心が高まるといいなぁ、と思う。 悩ましいのは、この現在の「シンプル使い(おサイフケータイ対応機種の携帯をUIとして使う)」を、どの段階まで「投資効果を考えた時のベストソリューション」として提案するのか、というところ。 実際は、顧客DMマーケティングやe-CRMを完全に行なうのであれば、Monetary(累積買い物金額)まで含めて分析、顧客アプローチするべきなのだが、「現在の各社からでているシステムやソリューションの価格」からすると、余程前提として完成度の高いオぺレーションを持った会社やマーケティングコストを掛けられる会社、に限られる。※または、既にsuicaやEdy絡みで大きな投資をし、インフラを整備した会社。 実際、おサイフケータイとFeliCaカードの読み取りを行うリーダーとポイント入力・磁気カードの読み取りを行う端末を組み合わせたものを提供し、そのシステムソリューションを提供するところもある。 例えば、大日本印刷さんなどが提供しているものも、フェリカネットワークスが提供するおサイフケータイ向けプラネットフォーム「ビットモット」に標準対応した機能を持つ製品とシステムソリューション等。 ただその「価格」が問題。従前のものの約半分の価格とはいうものの、(「ポイントタクティクス」という)利用料は、初期費用300万円(税抜)〜。月額費用は50万円(税抜)〜と、費用は会員数などによって変動し、ポイント端末の価格は、50台注文の場合の単価は15万円(税抜)となっている。 うーん、実際私がクラインアント企業と話をしていると、なかなかこの投資効果を即時に上げることができるところはない、のが現実。 月額が、会員数に応じているとすればメール配信数やPV数(アクセス)に応じた料金設定だとすれば、その「変動比率」もみておかないとどこまでいっても投資が回収できないということになりかねない。。 概要は、以下のようになっている。 【1】店頭でのポイントの加算・減算 (いわゆる、Monetaryの部分もトレースできる) 【2】パソコンや携帯電話から会員向けウェブサイトにアクセス ・ポイント残高・利用履歴の閲覧 ・ポイント交換、キャンペーンへの応募 ・アンケートの回答 導入企業向け事務局メニューとして、メールマガジン配信のほか、CRMを効率よく実施するためのターゲット設定やRFM分析をはじめとする多様な分析機能を備えた会員管理ができる。 話が脱線したので戻すが(他企業の製品やサービスを批判するつもり毛頭ないので)。。。 この【1】への対応が、「今、やるべきことなのか(今、マストとしてクライアントに提案するべきなのか)」を、判断として迷うという話です。 実際(POS)レジ端末の横に、スタンドアロンでも動くようになっているもう一つ端末を設置するカタチが、店員やスタッフのオぺレーション、手間を増やしてしまうことを考えると、「現実、現場」を知っていると、非常に提案しづらいのである。 (※POSレジ端末の買替えや改修までやるなら別なんですけど。別次元の話ですね、こうなると) 今は、「フェリカ対応端末」のほうは低価格のもので提供し、そのUIと連動した「携帯サイト開発」のほうで次のステップ(拡張)を視野に入れたものを用意しておく、ことを考えています。 端末が高機能化されてかつよりお求めやすくなったときには、そちらは買い換えてもらえるように。 どこまでいっても、会員サイトなど携帯サイトを通じて、サーバ側に蓄積する顧客DBを「財産」として考えることが、サービス提供のコアにするべきだ、と。 技術環境、特にウェブ技術やインフラ等は変化が激しく、陳腐化や価格変動も激しい。IT投資をしてもらって「よかった」と思ってもらえるようにするためには、導入時のクライアントの状況把握(リテラシー把握)が必要で、その後運用がスムーズに進むか、ですね。。 いわゆる「使い倒して」くれるかどうか。全ての社内スタッフが、使いこなすことによって、どんなシステムでも「前に進みます」。逆に、すごいいっぱい機能があっても使われないものは「前進させることができない」のです。 ▽今回は、「店頭支援、販売支援」領域におけるフェリカ対応端末と携帯サイトの話をいたしました。 他に取り組んでいるものには「勤怠管理・出欠管理」「リアルアフィリエイト(媒体)」としての使い方があり、この話は後日記載せます。 2009.02.07 Saturday
インサイト、発進
価格は189万円からとプリウスよりもかなり安いわけですが、燃費はプリウスの勝ち。ブランド力も定着しているプリウスにどこまで追いつけるか!? ところで今年は、このホンダのインサイト、トヨタプリウスのモデルチェンジ、と。結構、大きな広告投下がされるということで、テレビ局など媒体や広告代理店は期待してたというのですが。 うーん、この状況では期待通りにはいかないでしょうね。 2009.02.04 Wednesday
JADRI
日経産業新聞で、JADRI(日本自動車流通研究会)の取り組みが記事になっていた。
JADRIは、カーセブンやガリバーインターナショナル、ハナテン等の国内大手中古車事業者が参画している有限責任中間法人である。 中古車事業者は、小売・販売事業にしても、車買取事業にしてもそのマーケティングコストの低減が緊急課題になっている。車買取にあたっては、一括査定サイトからの査定リストを購入して買取交渉を行なうのが主力の販促活動であるが、実際このリスト単価が高くては、利益体質は悪くなる。特に利益率が薄くなっている状況では、こういったマーケティングコストは徹底して下げていきたい、ということになる。 JADRIでは一括査定サイト「一括査定.com」を直接運営するだけでなく、他の一括査定メディアより専属一括購入を行なうことで現在のべ配信数で16,000件とほぼ国内最大規模の一括査定メディア事業になっている。原価按分型で、かかったコストを各社で割っていくので、参画会社が増えればその分リスト単価も下がる。現在は1,200円〜1,300円/件であるが、2009年末には参画会社を今の6倍、延べ配信数60,000件程にして、単価を800円ぐらいまで下げたい、との方針を明らかにしている。 年末には、メーカー系販社の日産プリンス兵庫も参画した。話しは少しずれるが、1月20日に函館三菱自動車販売が破産した。メーカーも救ってくれないのである。かつてはメーカーの支援やメーカー主導の統合なども含め、セーフティネットはすくなくともあったはず。しかし、今はそのメーカーも販売台数6割という悲惨な状況でその余力も無いのが実情だ。 JADRIへの日産プリンス兵庫さんの参画も時代を象徴しているといえる。6割経済に備え、広告販促などのマーケティングコストを抑える業界としての取り組みは、非常に興味ふかい。 ☆今すぐネットで中古車の買取価格をチェック。中古車の最新の査定額が分かる一括査定サイト。 JUGEMテーマ:ビジネス 2009.01.31 Saturday
広島のマツダ
JUGEMテーマ:労働者の声 しかし今さら!、と思うこともあり。実は今まで、県の公用車も 警察車両も 主要企業の社用車もそのほとんどは、トヨタ車だったというのである。 広島といえばマツダのイメージはあるし。実際広島の地元経済を支え、引っ張ってきたし、マツダに関連する中小企業もたくさんある。またマツダの地域貢献も大きいとされる。 多くの人が知っているようにプロ野球の広島カープも元々東洋工業時代のマツダが前身で、主要スポンサーでもある。球団代表などもマツダからきている。 サッカーのサンフレッチェも元は、マツダのサッカー部が中心になってできた。 新しくできる球場の命名権も得て億単位の支出をしてくれている。 広島は、マスコミでも、経済界の人でも「マツダのお陰で」とか「広島は、マツダで持っている」と言われる。 今になって、広島県が公用車として200台、商工会議所が916台の購入を決めたりしているが、それくらいでは今回の不況は、乗り切れない。おそいんだよなーーー! 2009.01.18 Sunday
リアルアフィリエイト
JUGEMテーマ:アフィリエイト
携帯電話ショップ店頭等、「顧客接点」を活かし、携帯コンテンツ事業者(CP)へのサイト入会登録を促すリアルアフィリエイトが多くなっている。 また、このリアルアフィリエイトが、特に携帯電話ショップで特に多くなっているのは、携帯電話の普及率が高くなり、ショップ自体が新規契約客がほぼ取れなくなっており、新しい収益源の確保をしなきゃいけないこと。その内事情に対し、実際携帯ショップの立場、特徴を生かし、店員による丁寧な説明とアシストによって、リテラシーがあまり高くない層へも納得させて登録促進できるところが有り、サイト運営者、来店ユーザー、そして携帯ショップの3者がそれぞれメリットを享受できるような構図が生まれているから、という感じか。
2009.01.12 Monday
ガリバーのCM
JUGEMテーマ:CM
最近、ガリバーのCMが結構テレビスポットで入っている。
買取No.1のガリバーが、本格的に「中古車販売、小売」のほうに乗り出した形だ。
このCM、テレビで始まる前から、ネットで100本(篇)集めたサイトが公開されていて、何本か見ていたが。そのときはふーん、100車種集めたのはいいけど、CGでいやにひらぺったいつくり、だなぁー。とあまり印象はよくなかった。
でも、テレビCMで何本か見るようになってからは、定番の中古車が、日本の田園風景や冬景色、神社仏閣の前を走ったり、となんか意外にいいクリエイティブなんじゃないか、と思うようになった。
それで、またガリバーの中古車販売系のサイトにいって、100本をほぼ見尽くした。
ネットでみていたときにわからなかった、見えなかったものを、テレビCMは再認識、再発見させてくれる(ようだ)。
なかなか、テレビCMも捨てたもんじゃない!テレビ画面(ハードウェア)の問題なのかな、、。これは、自分にとっても大発見だ!
ガリバーのCM、広告戦略では。
「クルマはここからがおもしろい」というコピーは、意外に好きだ。この自動車不況の中(ここまでの不況を予想したかどうかはわからないが)、中古車販売に本格的に取り組みだした彼らのCM展開からは、「期待感」と「挑戦」を感じる。
そして、受け皿としての「ネット割」や「月々○○円のローン販売手法」。イメージ訴求だけではなく、ちゃんと受け皿としての商品やサービスを持ってきているのは、さすが、と思う。当たり前のことが、意外に出来ていない会社が多いなかで。
さぁ、どこまで中古車(自動車)販売市場を「おもしろく」してくれるか。楽しみだ。
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